آیا طرح ترافیک پایتخت تغییر می‌کند؟

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ طرح ترافیک در سال گذشته اما و اگرهای بسیاری در پی داشت و تغییر آن در سال 98 حواشی زیادی برای معاون اسبق حمل و نقل و ترافیک ایجاد کرد. از نظر برخی طرح ترافیک جدید باعث افزایش ترافیک شده و کارایی لازم را ندارد اما برخی دیگر چنین نظری ندارند و  آن را مناسب می بینند. با این گفته ها آیا باید طرح ترافیک پایتخت تغییر کند و نیاز به بازنگری در این رابطه وجود دارد؟

طرح کاهش آلودگی هوا نیاز به بازنگری دارد

سرهنگ محمد رازقی، رئیس مرکز کنترل ترافیک راهنمایی و رانندگی تهران، معتقد است طرح ترافیک جدید نواقص بسیاری دارد. به نظر او قطعا طرح کاهش آلودگی فعلی ایرادات گسترده‌ای دارد و این ایرادات باید برای سال جدید برطرف شود.

او در جایی دیگر عنوان می کند در زمان کنونی امکان اجرای طرح ترافیک با توجه به مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا وجود ندارد و منتظر بازگشت به شرایط عادی هستند؛ از این رو پس از پایان بحران در مورد معایب این طرح صحبت می شود.

به گفته رازقی بررسی کلی در این زمینه نیازمند بازگشت کشور به شرایط عادی است.

رئیس مرکز کنترل ترافیک راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ‌ترین و عمده‌ترین عیب طرح ترافیک سال 98 را طرح کاهش آلودگی هوا می دانست چرا که شهروندان در مدت 90 روز، می‌توانستند 20 روز وارد محدوده طرح کاهش آلودگی هوا شوند که این امر نوعی امتیاز به حساب می‌آمد.

رازقی در انتقاد از طرح کاهش آلودگی هوا گفت: «مردم با اجرای طرح کاهش آلودگی هوا توانستند 20 روز را در ایام پایانی اسفند و یا ایام پایانی شهریور، که نزدیک به عید نوروز و بازگشایی مدارس است، در راستای خریدها و کارهای اداری خود استفاده کنند و که منجر به تجمع ترافیکی و چند برابر شدن حجم ترددها در مرکز شهر می‌شد.»

رئیس مرکز کنترل ترافیک راهنمایی و رانندگی تهران در مورد تغییرات محدوده جغرافیایی طرح کاهش آلودگی هوا و طرح ترافیک گفت: این امر نیازمند مطالعات گسترده و بررسی‌های دقیق‌تر است و شاید نیاز باشد این محدوده تا حدودی افزایش یابد اما در حال حاضر نمی‌توان اظهارنظر دقیقی در این مورد داشت.

او در جایی دیگر عنوان کرد: «مخالف گسترش افزایش محدوده جغرافیایی طرح ترافیک نیستم اما برای اجرای آن نیازمند بررسی‌های گسترده و مطالعات زیادی است و این اتفاق در کوتاه مدت ممکن نیست.»

تصمیمی برای تغییر طرح ترافیک وجود ندارد

در حالی که رئیس مرکز کنترل ترافیک راهنمایی و رانندگی تهران از عدم کارایی طرح ترافیک جدید گلایه مند است یوسف حجت، سرپرست سابق معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، در رابطه با تغییرات احتمالی طرح ترافیک عنوان در تاریخ 31 فروردین ماه سال جاری عنوان کرده است که طرح ترافیک فعلی به تازگی در شورای شهر تصویب شده و هیچ نیازی به بازنگری ندارد و دلیلی نیز برای تغییر آن در سال 99 نمی بینیم. 

حجت طی هفته گذشته از نبود برنامه برای تغییر محدوده طرح ترافیک خبر داد از نظر او طبق این مصوبه‌ ساعت طرح ترافیک در نیمه اول سال تا ساعت 19 و در نیمه دوم سال تا ساعت 18 خواهد بود.

تغییر ساعات اداری بهتر از اعمال طرح ترافیک

گرچه برخی از کارشناسان و متخصصان چالش بر سر بود و نبود طرح ترافیک در روزهای پسا کرونا دارند اما محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران، راه حل دیگری پیشنهاد می‌دهد به عقیده او  مسئله ترافیک تهران خیلی ریشه‌ای‌تر از آن است که با تغییرات جزئی در طرح ترافیک بتوان آن را اصلاح کرد. راهکار این مساله شناور کردن ساعت کار دستگاه‌ها و ادارات است که می‌تواند نتایج بهتری از سایر طرح‌ها داشته باشد.

علیخانی با رد همه طرح‌های موجود بیان می‌کند کلیه طرح‌های فعلی اشتباه است. «بهترین راهکار این است که ساعت کاری شناور شود و به صورت عمومی اعلام شود که برخی ادارات صبح به کار مشغول می شوند و برخی دیگر بعدازظهرها به فعالیت می‌پردازند. با این روش به مراتب بهتر می‌توان مانع ازدحام جمعیت شد. حتی با وضع شیفت برای کارمندان و حضور برخی در ساعات صبح و برخی در ساعات بعد از ظهر نیز امکان به حداقل رساندن ترددها وجود دارد. با این روش مراجعات مردم نیز بین صبح و بعد از ظهر تقسیم می شد و از ازدحام در ساعات ابتدایی صبح نیز جلوگیریخواهد شد.»

چه اتفاقی برای طرح ترافیک خواهد افتاد؟

نظرات متفاوتی از سوی متولیان امر ترافیک در خصوص طرح ترافیک وجود دارد با این حال باید دید معاون جدید حمل و نقل و ترافیک شهر تهران چه تصمیمی برای ادامه طرح ترافیک پیشنهاد و به شورای شهر تهران ارائه می‌کند.